Pela 5ª vez, BRT que liga SP ao ABC tem inauguração adiada. Entenda
BRT que ligará São Bernardo do Campo à capital paulista deverá ser entregue somente em julho de 2026. Obra era prevista para fim de 2025
atualizado
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São Paulo — Sistema de ônibus elétricos BRT que irá conectar São Paulo a São Bernardo do Campo, no ABC paulista, só deverá ser entregue em junho de 2026.
O novo prazo foi autorizado pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) em um decreto publicado no Diário Oficial nesta sexta-feira (11/4), e adia a inauguração, prevista para dezembro deste ano.
O BRT-ABC teve a construção iniciada em fevereiro de 2022, durante o governo de João Dória, que escolheu o corredor como solução para substituir o projeto da Linha 18-Bronze.
Até agora, já foram feitas pelo menos quatro mudanças na data de inauguração, que tinha previsão inicial para ser entregue no fim de 2022. Em janeiro deste ano, o vice-governador Felício Ramuth (PSD) chegou a prometer em agenda em São Bernardo do Campo que o BRT seria entregue em janeiro de 2026.
O projeto, com um custo de R$ 1 bilhão, prevê a construção de um corredor BRT elétrico de 18 km de extensão, operado por 92 ônibus elétricos. A Next Mobilidade é a empresa responsável pela concessão, que ligará o Terminal São Bernardo ao Terminal Sacomã, na capital, em aproximadamente 40 minutos na modalidade expressa.
Atualmente, a obra está na segunda fase de execução, que prevê a construção da pista a partir da divisa de São Bernardo até o terminal Sacomã.
Em nota ao Metrópoles, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), órgão responsável pela concessão, disse que “as obras do BRT-ABC têm entrega prevista para junho de 2026, considerando ajustes no projeto original, como alterações já realizadas no traçado e a construção de pontes e viadutos, que apresentam maior complexidade técnica. A Fase 1 do BRT-ABC foi concluída conforme o cronograma, incluindo a parada Metrópole, localizada no Centro de São Bernardo. Ela conta com ar-condicionado, wi-fi, bilhetagem antecipada, embarque em nível e ibilidade para pessoas com deficiência. Esse modelo servirá de referência para as outras 15 paradas previstas ao longo do trajeto”.
